bij het opstarten treedt de meeste slijtage aan de motor op, ik neem aan dat dit doorgaat totdat de motor/olie zijn bedrijfstemperatuur heeft bereikt?

Correct dat de meeste motorslijtage optreedt bij het opstarten, vooral aan de cilinderwanden waar de olie wegloopt na een langere stilstand.

Die opstartslijtage stopt zodra de olie het droge gebied bereikt. Ik veronderstel dat 0W-20 iets sneller zou kunnen stromen dan 5W-20 na het opstarten, en dus de motorslijtage bij het opstarten zou verminderen. Dat is echter slechts een van de vele parameters die de ingenieurs in overweging nemen bij het aanbevelen van de motoroliekwaliteit.

Ik ben er zeker van dat 0W-20 over het algemeen prima zou werken in uw '08. Maar op het risico van het ontketenen van een hete discussie, gebruik ik zelf liever de kwaliteit die door de fabriek wordt aanbevolen.

Opmerking: 5W-20 is verkrijgbaar in natuurlijke of synthetische vorm. Alleen een synthetische 5W-20 kan presteren op hetzelfde niveau als 0W-20, dat alleen synthetisch is.

Dave

 

Honda heeft de olierichtlijn bijgewerkt en 0W20 kan nu veilig worden gebruikt voor Odyssey 2005+. Ik gebruik het nu. De eerste 5 minuten is het een beetje ruw na het starten en rijden op een koude ochtend, verder is het in orde. Vreemd genoeg verlies ik ongeveer 1 mpg op weg naar mijn werk. Dit zijn lokale wegen met stop-and-go, stoplichten om de 200-500 voet of zo (4 mijl). Ik heb nu een gemiddelde van 11,x mpg versus 12,x mpg (5w20). Ik denk dat de 0w20 op de snelweg een betere mpg haalt (24-25 mpg).

 

Honda heeft de olierichtlijn bijgewerkt en 0W20 kan nu veilig worden gebruikt voor Odyssey 2005+.

Bron?

 

Het enige probleem dat ik met 0W-olie had, was met een Mercedes uit 1997. Toen ik 0W40 gebruikte en de auto een paar weken stil stond, kreeg ik 30 seconden lang klepstotengeluid bij de eerste start. Met 5W40 geen klepstotengeluid.

Verder geldt: hoe lager het koude getal, hoe beter. Onthoud: '0' koud is veel dikker dan '20' warm.

 

Het enige probleem dat ik had met 0W olie was op een Mercedes uit 1997. Toen ik 0W40 gebruikte en de auto een paar weken stil stond, kreeg ik 30 seconden lang klepstoters lawaai bij de eerste start. Met 5W40 geen klepstoters lawaai.

Anders geldt: hoe lager het koude getal, hoe beter. Onthoud, '0' koud is veel dikker dan '20' warm.

Dat is heel interessant en heeft mijn vraag beantwoord, maar het is het tegenovergestelde van wat ik dacht dat het zou zijn met betrekking tot klepstoters lawaai, ik begrijp het niet. Ik dacht misschien dat een snellere stroming minder klepstoters lawaai zou opleveren?
Misschien heeft het iets zwaardere gewicht meer demping? Ik had echter gedacht dat de filmsterkte alles was wat nodig was.

 

Dus ik heb een 2014 Accord die 0w-20 gebruikt en ik heb een paar goede aanbiedingen gehad voor 0w-20, maar ik denk dat ik geen 5W-20 meer heb. Dus ik kan prima een 0w-20 gebruiken in mijn 2010 Odyssey, toch? (in plaats van naar buiten te gaan en meer $$ te betalen om een ​​kan van 5w-20 te krijgen)