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Fuga de vacío del servofreno

8.8K views 3 replies 4 participants last post by  vquan  
#1 ·
Mi servofreno tiene fugas donde se atornilla el cilindro maestro. ¿Necesita un sello o junta? ¿O es solo el servofreno el que está mal?
 
#2 ·
Diagnostique una fuga en el servofreno. Bombee el pedal unas 4-5 veces hasta que se ponga alto y firme. Arranque el motor con el pie firmemente sobre el pedal del freno. Si el pedal se hunde cuando el motor arranca, el servofreno probablemente esté bien. Para comprobar si hay una fuga en el cilindro maestro, retire las dos tuercas de la brida (NO LAS LÍNEAS) que sujetan el cilindro maestro al servofreno. Separe el cilindro maestro del servofreno y busque o sienta si hay humedad. Cualquier humedad indica una fuga de líquido y el cilindro maestro NECESITA ser reemplazado. Además, el líquido de frenos de un cilindro maestro con fugas será aspirado al servofreno y corroerá el diafragma de goma del interior, acortando su vida útil.
 
#3 ·
Mi servofreno tiene fugas donde está atornillado el cilindro maestro. ¿Necesita un sello o una junta? ¿O es solo el servofreno el que está mal?
Hola, no sé si sigues este foro. Probablemente ya no tengas tu gen 1 ody. Si estás escuchando, me pregunto cuál fue tu solución a este problema. Estoy experimentando este mismo problema en mi 96. Cuando piso los frenos, escucho un sonido que es como si alguien respirara muy fuerte, como si el aire se escapara del servofreno. El sonido en realidad proviene del interior de la cabina. Además, mis frenos asistidos ya no funcionan, así que tengo que pisar muy fuerte el pedal del freno. Es como si tuviera frenos sin asistencia. Cualquier ayuda sería apreciada. Tal vez siga el consejo de la otra persona y lo abra. No creo que sea el cilindro maestro, ya que mis frenos no llegan al suelo. ¡Gracias a todos!