Het doel van deze thread is om alle informatie over problemen met schuifdeuren samen te voegen die verspreid is over het forum. Hoewel het zich in de eerste plaats zal richten op de 3e generatie Odyssey (2005-2010), kunnen de basisideeën in deze thread worden toegepast op alle Odysseys met elektrische schuifdeuren. Tot op zekere hoogte kan bepaalde informatie zelfs relevant zijn voor modellen met handmatige schuifdeuren. Deze thread behandelt niet elk mogelijk probleem, maar de meest voorkomende problemen komen aan bod, dus kijk hier eerst.
Hoewel er veel discussie zal zijn in deze thread, bevat dit eerste bericht de belangrijkste informatie, dus het lezen van de rest van de thread (veel pagina's) is niet nodig. Voel je echter vrij om bij te dragen aan de discussie als je dat wilt. Je kunt andere nuttige informatie vinden in antwoorden op de thread.
Voorlopige stappen:
Als je een probleem ondervindt met de beweging van de deur, moet je eerst deze instructies volgen om basisproblemen uit te sluiten voordat je verder gaat met het oplossen van problemen:
- Zorg ervoor dat alle 3 de rails (de bovenrail, de middenrail en de onderrail) vrij zijn van blokkades. Het is vooral gebruikelijk dat er vuil in de onderrail valt tijdens dagelijks gebruik, wat de werking van de deur kan verstoren.
- De bovenrail moet een rubberen bumper aan de achterkant bevatten, zoals hieronder weergegeven:
![Image]()
Zorg ervoor dat deze bumper aanwezig is, omdat deze mogelijk problemen kan veroorzaken als deze er niet is. Als je deze bumper moet vervangen, is het onderdeelnummer: 72557-S0X-A00. Er zijn veel video's op YouTube die laten zien hoe je hem kunt installeren. Het is heel eenvoudig en duurt maar een paar seconden.
- Zorg ervoor dat de rollen op alle 3 de rails goed gesmeerd zijn. Een wit lithiumvet is een goed smeermiddel.
- Trek de zekering #7 in de zekeringkast van de bestuurder 15-20 seconden uit en plaats hem dan terug. Zodra hij weer is geplaatst, bedien je de deur eenmaal handmatig en kijk je dan of het probleem is opgelost.
Veelvoorkomende problemen:
Versleten middenrol (zeer vaak) -
Mogelijke symptomen: De deurbeweging is schokkerig, de deur sluit gedeeltelijk en keert dan van richting om.
Een manier om dit probleem te bevestigen, is door de bewegingstest te gebruiken die in deze video wordt getoond. Hierbij wordt het achtereinde van de deur vastgepakt wanneer deze open is en heen en weer getrokken, loodrecht op de richting waarin de deur normaal beweegt, waarbij wordt gecontroleerd op overmatige speling.
Reparatie: De middenrolconstructie repareren of vervangen.
Er zijn twee manieren om dit probleem op te lossen. Je kunt de rolconstructie vervangen, of als je avontuurlijk bent ingesteld, hebben leden van dit forum succes gehad met het vervangen van alleen de nylon rollen op de constructie. @kernel heeft een pagina samengesteld met dit proces op zijn website.
Als je ervoor kiest om de rolconstructie te vervangen, zijn er verschillende video's met details over de procedure. Hier is een voorbeeld van EricTheCarGuy:
Voor de 05-10 Odyssey zijn de onderdeelnummers van de rolconstructie als volgt:
Bestuurderskant (links): 72561-SHJ-A21
Passagierskant (rechts): 72521-SHJ-A21
OPMERKING: Vanaf maart 2025 is er een nieuwe aftermarket middenrol beschikbaar voor de 05-10 Odyssey die metalen rollen gebruikt in plaats van nylon rollen zoals de OEM-rollen en andere aftermarket opties. Een paar leden hebben dit nieuwe product geïnstalleerd en de vroege resultaten zijn veelbelovend. Je kunt dit overwegen in plaats van de OEM-vervanging. Het wordt momenteel alleen als paar verkocht voor zowel de linker- als de rechterkant, maar het is nog steeds erg goedkoop en de moeite waard om te kopen, zelfs als je niet meteen beide kanten gebruikt. Je kunt het hier op Amazon vinden:
Met uitzondering van de specifieke aftermarket rol die hierboven wordt genoemd, wordt over het algemeen aanbevolen om een OEM-constructie te gebruiken, omdat de aftermarket-constructies doorgaans niet lang meegaan.
Defecte vergrendelingsactuator -
Mogelijke symptomen: Bij een poging om de deur te openen of te sluiten, maakt deze een jankend/kreunend geluid en kan vervolgens niet meer ontgrendelen vanuit de open of gesloten positie. In sommige gevallen kan de deur kort janken/kreunen en dan met een luid knallend geluid opengaan.
Hier is een video die de symptomen van dit probleem laat zien, zodat je kunt zien of het overeenkomt met wat je ervaart.
Reparatie: De stroomontgrendelingsactuator (ook wel de deurslotactuator genoemd) repareren of vervangen.
Hoewel het soms gebeurt, is het zeer zeldzaam dat er daadwerkelijk iets kapot gaat in deze actuator. In de actuator zit een kleine koppelingspen. Deze koppelingspen komt in de loop der tijd vaak vast te zitten en beweegt niet zo gemakkelijk als zou moeten. Dit kan worden opgelost door de actuator te verwijderen, te openen en de koppelingspen en andere tandwielen binnenin te besproeien met een wit lithium- of siliconenspraysmeermiddel. Deze reparatie is zeer effectief en kan lang meegaan. Hier is een video die zowel het proces van het verwijderen van de actuator als het uitvoeren van deze reparatie laat zien:
Als alternatief kun je de actuator vervangen door een nieuw onderdeel met dezelfde instructies. Het onderdeelnummer voor de actuator voor 05-10 Odysseys is als volgt:
Bestuurderskant (links): 72663-SHJ-A21
Passagierskant (rechts): 72623-SHJ-A21
Er is geen aftermarket vervanging voor dit onderdeel.
Defecte achterste vergrendelingsconstructie -
Mogelijke symptomen: De deur wordt te ver naar binnen getrokken bij het sluiten, pauzeert een paar seconden voordat hij loslaat; De deur vergrendelt niet bij het sluiten; 400 mA parasitaire batterijstroom; Constant piepen wanneer de bus in de versnelling wordt gezet met de hoofdschakelaar van de elektrische schuifdeur ingeschakeld; Schuifdeur lampje brandt op het dashboard; Geen reactie bij een poging om de deur te openen
Dit is wellicht het meest gecompliceerde veelvoorkomende probleem met de deur, met veel verschillende potentiële symptomen die hieruit kunnen voortkomen. Als een van je symptomen is dat het Schuifdeur-lampje op het dashboard brandt, kun je de code lezen met behulp van de "folietruc" die wordt getoond in deze video.
Reparatie: De achterste vergrendelingsconstructie repareren of vervangen
Over het algemeen zijn er twee verschillende dingen die misgaan in deze constructie. In de loop der tijd kunnen de tandwielen en hendels in de constructie vast komen te zitten door een gebrek aan smering en de microschakelaars voor de vergrendeling niet inschakelen. Dus wanneer de deur dichtgaat, wacht de besturingsmodule op een reactie van de microschakelaars die hij nooit ziet, dus hij blijft onbepaald wakker en wacht op de reactie, waardoor de batterij wordt belast, en het voertuig de deur niet langer als gesloten beschouwt, wat resulteert in een pieptoon bij het in de versnelling zetten van de bus. De microschakelaars zelf kunnen ook defect raken, waardoor hetzelfde symptoom ontstaat.
De gemakkelijkste manier om dit probleem op te lossen, is door een nieuwe achterste vergrendelingsconstructie te kopen en deze te installeren. Dit garandeert dat het probleem wordt opgelost. De onderdeelnummers voor de achterste vergrendelingsconstructie voor 05-10 Odysseys zijn:
Bestuurderskant (links): 72650-SHJ-A22
Passagierskant (rechts): 72610-SHJ-A22
Er is geen aftermarket vervanging voor dit onderdeel.
De vergrendelingsconstructie kan echter ongeveer $250 kosten, dus velen kiezen ervoor om de bestaande constructie te repareren/reconditioneren.
Een van de eenvoudigste dingen om te proberen is om het mechanisme te smeren via de buitenste boutgaten. Als je naar de achterrand van de deur kijkt, zie je drie bouten uitsteken:
![Image]()
Verwijder één bout tegelijk, spuit wat wit lithiumvet naar binnen en plaats de bout terug. Doe dit voor alle 3 de bouten. Soms kan dit het probleem oplossen.
Anders moet je mogelijk de vergrendelingsconstructie van de deur verwijderen om nieuwe microschakelaars in te solderen en/of het mechanisme te smeren zodat de schakelaar wordt ingeschakeld. Deze video toont het proces van het verwijderen van de constructie, het testen en het vervangen van de microschakelaars:
Defecte vergrendelingsschakelaar brandstofdeur -
Mogelijke symptomen: Schuifdeur aan de bestuurderskant ontgrendelt niet (3 pieptonen bij het proberen te openen); Wanneer je probeert om de vergrendelingstab handmatig omhoog te duwen, biedt de tab weerstand en keert hij terug naar de vergrendelde positie wanneer hij wordt losgelaten, tenzij de tab enkele seconden in de ontgrendelde positie wordt gehouden.
Reparatie: Vervang de vergrendelingsschakelaar van de brandstofdeur
In het brandstofvulgebied zit een schakelaar die is ontworpen om de schuifdeur aan de bestuurderskant te vergrendelen wanneer de brandstofdeur open is om te voorkomen dat de deur wordt geopend, wat de brandstofdeur zou kunnen beschadigen. Deze schakelaar kan defect raken of niet goed worden ingeschakeld wanneer de brandstofdeur gesloten is, waardoor de deur niet kan worden ontgrendeld.
Open de brandstofdeur en aan de binnenkant van de deur moet zich een tab bevinden die zo is geplaatst dat deze de schakelaar binnenin indrukt wanneer de deur gesloten is. Als deze tab kapot is of ontbreekt, bevestig dan gewoon iets anders daar om de schakelaar in te drukken, en dit zal het probleem oplossen.
Als de schakelaar zelf defect is geraakt (je kunt dit testen door de schakelaar handmatig in te drukken en te kijken of de deur ontgrendelt als je dit doet), moet deze worden vervangen. Het onderdeelnummer voor deze schakelaar op 05-10 Odysseys is:
74380-SHJ-A01
Deze video toont de schakelaar en hoe je deze kunt vervangen:
Slotopmerkingen:
Als je nog meer gedetailleerde informatie zoekt over een van deze reparaties, gebruik dan de zoekfunctie van het forum en je kunt speciale threads en berichten vinden. Dit bericht is alleen bedoeld om je in de juiste richting te wijzen.
Hoewel modellen met handmatige schuifdeuren niet de stroomontgrendelingsactuator of de achterste vergrendelingsconstructie hebben, hebben ze nog steeds de middenrol en de vergrendelingsschakelaar van de brandstofdeur, dus die problemen zijn nog steeds relevant.
Hoewel er veel discussie zal zijn in deze thread, bevat dit eerste bericht de belangrijkste informatie, dus het lezen van de rest van de thread (veel pagina's) is niet nodig. Voel je echter vrij om bij te dragen aan de discussie als je dat wilt. Je kunt andere nuttige informatie vinden in antwoorden op de thread.
Voorlopige stappen:
Als je een probleem ondervindt met de beweging van de deur, moet je eerst deze instructies volgen om basisproblemen uit te sluiten voordat je verder gaat met het oplossen van problemen:
- Zorg ervoor dat alle 3 de rails (de bovenrail, de middenrail en de onderrail) vrij zijn van blokkades. Het is vooral gebruikelijk dat er vuil in de onderrail valt tijdens dagelijks gebruik, wat de werking van de deur kan verstoren.
- De bovenrail moet een rubberen bumper aan de achterkant bevatten, zoals hieronder weergegeven:
Zorg ervoor dat deze bumper aanwezig is, omdat deze mogelijk problemen kan veroorzaken als deze er niet is. Als je deze bumper moet vervangen, is het onderdeelnummer: 72557-S0X-A00. Er zijn veel video's op YouTube die laten zien hoe je hem kunt installeren. Het is heel eenvoudig en duurt maar een paar seconden.
- Zorg ervoor dat de rollen op alle 3 de rails goed gesmeerd zijn. Een wit lithiumvet is een goed smeermiddel.
- Trek de zekering #7 in de zekeringkast van de bestuurder 15-20 seconden uit en plaats hem dan terug. Zodra hij weer is geplaatst, bedien je de deur eenmaal handmatig en kijk je dan of het probleem is opgelost.
Veelvoorkomende problemen:
Versleten middenrol (zeer vaak) -
Mogelijke symptomen: De deurbeweging is schokkerig, de deur sluit gedeeltelijk en keert dan van richting om.
Een manier om dit probleem te bevestigen, is door de bewegingstest te gebruiken die in deze video wordt getoond. Hierbij wordt het achtereinde van de deur vastgepakt wanneer deze open is en heen en weer getrokken, loodrecht op de richting waarin de deur normaal beweegt, waarbij wordt gecontroleerd op overmatige speling.
Reparatie: De middenrolconstructie repareren of vervangen.
Er zijn twee manieren om dit probleem op te lossen. Je kunt de rolconstructie vervangen, of als je avontuurlijk bent ingesteld, hebben leden van dit forum succes gehad met het vervangen van alleen de nylon rollen op de constructie. @kernel heeft een pagina samengesteld met dit proces op zijn website.
Als je ervoor kiest om de rolconstructie te vervangen, zijn er verschillende video's met details over de procedure. Hier is een voorbeeld van EricTheCarGuy:
Voor de 05-10 Odyssey zijn de onderdeelnummers van de rolconstructie als volgt:
Bestuurderskant (links): 72561-SHJ-A21
Passagierskant (rechts): 72521-SHJ-A21
OPMERKING: Vanaf maart 2025 is er een nieuwe aftermarket middenrol beschikbaar voor de 05-10 Odyssey die metalen rollen gebruikt in plaats van nylon rollen zoals de OEM-rollen en andere aftermarket opties. Een paar leden hebben dit nieuwe product geïnstalleerd en de vroege resultaten zijn veelbelovend. Je kunt dit overwegen in plaats van de OEM-vervanging. Het wordt momenteel alleen als paar verkocht voor zowel de linker- als de rechterkant, maar het is nog steeds erg goedkoop en de moeite waard om te kopen, zelfs als je niet meteen beide kanten gebruikt. Je kunt het hier op Amazon vinden:
Met uitzondering van de specifieke aftermarket rol die hierboven wordt genoemd, wordt over het algemeen aanbevolen om een OEM-constructie te gebruiken, omdat de aftermarket-constructies doorgaans niet lang meegaan.
Defecte vergrendelingsactuator -
Mogelijke symptomen: Bij een poging om de deur te openen of te sluiten, maakt deze een jankend/kreunend geluid en kan vervolgens niet meer ontgrendelen vanuit de open of gesloten positie. In sommige gevallen kan de deur kort janken/kreunen en dan met een luid knallend geluid opengaan.
Hier is een video die de symptomen van dit probleem laat zien, zodat je kunt zien of het overeenkomt met wat je ervaart.
Reparatie: De stroomontgrendelingsactuator (ook wel de deurslotactuator genoemd) repareren of vervangen.
Hoewel het soms gebeurt, is het zeer zeldzaam dat er daadwerkelijk iets kapot gaat in deze actuator. In de actuator zit een kleine koppelingspen. Deze koppelingspen komt in de loop der tijd vaak vast te zitten en beweegt niet zo gemakkelijk als zou moeten. Dit kan worden opgelost door de actuator te verwijderen, te openen en de koppelingspen en andere tandwielen binnenin te besproeien met een wit lithium- of siliconenspraysmeermiddel. Deze reparatie is zeer effectief en kan lang meegaan. Hier is een video die zowel het proces van het verwijderen van de actuator als het uitvoeren van deze reparatie laat zien:
Als alternatief kun je de actuator vervangen door een nieuw onderdeel met dezelfde instructies. Het onderdeelnummer voor de actuator voor 05-10 Odysseys is als volgt:
Bestuurderskant (links): 72663-SHJ-A21
Passagierskant (rechts): 72623-SHJ-A21
Er is geen aftermarket vervanging voor dit onderdeel.
Defecte achterste vergrendelingsconstructie -
Mogelijke symptomen: De deur wordt te ver naar binnen getrokken bij het sluiten, pauzeert een paar seconden voordat hij loslaat; De deur vergrendelt niet bij het sluiten; 400 mA parasitaire batterijstroom; Constant piepen wanneer de bus in de versnelling wordt gezet met de hoofdschakelaar van de elektrische schuifdeur ingeschakeld; Schuifdeur lampje brandt op het dashboard; Geen reactie bij een poging om de deur te openen
Dit is wellicht het meest gecompliceerde veelvoorkomende probleem met de deur, met veel verschillende potentiële symptomen die hieruit kunnen voortkomen. Als een van je symptomen is dat het Schuifdeur-lampje op het dashboard brandt, kun je de code lezen met behulp van de "folietruc" die wordt getoond in deze video.
Reparatie: De achterste vergrendelingsconstructie repareren of vervangen
Over het algemeen zijn er twee verschillende dingen die misgaan in deze constructie. In de loop der tijd kunnen de tandwielen en hendels in de constructie vast komen te zitten door een gebrek aan smering en de microschakelaars voor de vergrendeling niet inschakelen. Dus wanneer de deur dichtgaat, wacht de besturingsmodule op een reactie van de microschakelaars die hij nooit ziet, dus hij blijft onbepaald wakker en wacht op de reactie, waardoor de batterij wordt belast, en het voertuig de deur niet langer als gesloten beschouwt, wat resulteert in een pieptoon bij het in de versnelling zetten van de bus. De microschakelaars zelf kunnen ook defect raken, waardoor hetzelfde symptoom ontstaat.
De gemakkelijkste manier om dit probleem op te lossen, is door een nieuwe achterste vergrendelingsconstructie te kopen en deze te installeren. Dit garandeert dat het probleem wordt opgelost. De onderdeelnummers voor de achterste vergrendelingsconstructie voor 05-10 Odysseys zijn:
Bestuurderskant (links): 72650-SHJ-A22
Passagierskant (rechts): 72610-SHJ-A22
Er is geen aftermarket vervanging voor dit onderdeel.
De vergrendelingsconstructie kan echter ongeveer $250 kosten, dus velen kiezen ervoor om de bestaande constructie te repareren/reconditioneren.
Een van de eenvoudigste dingen om te proberen is om het mechanisme te smeren via de buitenste boutgaten. Als je naar de achterrand van de deur kijkt, zie je drie bouten uitsteken:
Verwijder één bout tegelijk, spuit wat wit lithiumvet naar binnen en plaats de bout terug. Doe dit voor alle 3 de bouten. Soms kan dit het probleem oplossen.
Anders moet je mogelijk de vergrendelingsconstructie van de deur verwijderen om nieuwe microschakelaars in te solderen en/of het mechanisme te smeren zodat de schakelaar wordt ingeschakeld. Deze video toont het proces van het verwijderen van de constructie, het testen en het vervangen van de microschakelaars:
Defecte vergrendelingsschakelaar brandstofdeur -
Mogelijke symptomen: Schuifdeur aan de bestuurderskant ontgrendelt niet (3 pieptonen bij het proberen te openen); Wanneer je probeert om de vergrendelingstab handmatig omhoog te duwen, biedt de tab weerstand en keert hij terug naar de vergrendelde positie wanneer hij wordt losgelaten, tenzij de tab enkele seconden in de ontgrendelde positie wordt gehouden.
Reparatie: Vervang de vergrendelingsschakelaar van de brandstofdeur
In het brandstofvulgebied zit een schakelaar die is ontworpen om de schuifdeur aan de bestuurderskant te vergrendelen wanneer de brandstofdeur open is om te voorkomen dat de deur wordt geopend, wat de brandstofdeur zou kunnen beschadigen. Deze schakelaar kan defect raken of niet goed worden ingeschakeld wanneer de brandstofdeur gesloten is, waardoor de deur niet kan worden ontgrendeld.
Open de brandstofdeur en aan de binnenkant van de deur moet zich een tab bevinden die zo is geplaatst dat deze de schakelaar binnenin indrukt wanneer de deur gesloten is. Als deze tab kapot is of ontbreekt, bevestig dan gewoon iets anders daar om de schakelaar in te drukken, en dit zal het probleem oplossen.
Als de schakelaar zelf defect is geraakt (je kunt dit testen door de schakelaar handmatig in te drukken en te kijken of de deur ontgrendelt als je dit doet), moet deze worden vervangen. Het onderdeelnummer voor deze schakelaar op 05-10 Odysseys is:
74380-SHJ-A01
Deze video toont de schakelaar en hoe je deze kunt vervangen:
Slotopmerkingen:
Als je nog meer gedetailleerde informatie zoekt over een van deze reparaties, gebruik dan de zoekfunctie van het forum en je kunt speciale threads en berichten vinden. Dit bericht is alleen bedoeld om je in de juiste richting te wijzen.
Hoewel modellen met handmatige schuifdeuren niet de stroomontgrendelingsactuator of de achterste vergrendelingsconstructie hebben, hebben ze nog steeds de middenrol en de vergrendelingsschakelaar van de brandstofdeur, dus die problemen zijn nog steeds relevant.
