Celem tego wątku jest zebranie wszystkich informacji na temat problemów z przesuwnymi drzwiami z napędem, które są rozproszone po całym forum. Chociaż będzie on koncentrował się głównie na 3. generacji Odysei (2005-2010), podstawowe idee zawarte w tym wątku można zastosować do wszystkich Odysei z przesuwnymi drzwiami z napędem. Do pewnego stopnia niektóre informacje mogą być nawet istotne dla modeli z ręcznymi drzwiami przesuwnymi. Ten wątek nie obejmie każdego możliwego problemu, ale większość typowych problemów zostanie omówiona, więc sprawdź tutaj najpierw.
Chociaż w tym wątku będzie wiele dyskusji, ten pierwszy post zawiera kluczowe informacje, więc czytanie reszty wątku (wiele stron) nie jest konieczne. Jednak możesz swobodnie uczestniczyć w dyskusji, jeśli chcesz. Możesz znaleźć inne przydatne informacje w odpowiedziach na wątek.
Kroki wstępne:
Jeśli napotykasz problem z ruchem drzwi, najpierw postępuj zgodnie z poniższymi instrukcjami, aby wyeliminować podstawowe problemy przed kontynuowaniem rozwiązywania problemów:
- Upewnij się, że wszystkie 3 szyny (górna szyna, środkowa szyna i dolna szyna) są wolne od wszelkich blokad. Szczególnie często zdarza się, że zanieczyszczenia wpadają do dolnej szyny podczas codziennego użytkowania, co może zakłócać działanie drzwi.
- Górna szyna powinna zawierać gumowy zderzak na tylnym końcu, jak pokazano poniżej:
Upewnij się, że ten zderzak jest obecny, ponieważ może potencjalnie powodować problemy, jeśli go nie ma. Jeśli chcesz wymienić ten zderzak, numer części to: 72557-S0X-A00. W serwisie YouTube jest wiele filmów pokazujących, jak go zainstalować. Jest to bardzo proste i zajmuje tylko kilka sekund.
- Upewnij się, że rolki na wszystkich 3 szynach są odpowiednio nasmarowane. Biały smar litowy jest dobrym smarem do użycia.
- Wyciągnij bezpiecznik nr 7 w skrzynce bezpieczników w przestrzeni na nogi kierowcy na 15-20 sekund, a następnie włóż go ponownie. Po ponownym włożeniu uruchom drzwi raz ręcznie, a następnie sprawdź, czy problem został rozwiązany.
Typowe problemy:
Zużyta rolka środkowa (bardzo częsta) -
Możliwe objawy: Ruch drzwi jest szarpany, drzwi zamykają się częściowo, a następnie zmieniają kierunek.
Jednym ze sposobów potwierdzenia tego problemu jest użycie testu ruchu pokazanego w tym filmie. Polega on na chwyceniu tylnego końca drzwi, gdy są otwarte, i pociągnięciu ich do przodu i do tyłu prostopadle do kierunku, w którym drzwi poruszają się normalnie, sprawdzając nadmierny luz.
Naprawa: Napraw lub wymień zespół rolki środkowej.
Istnieją dwa sposoby rozwiązania tego problemu. Możesz albo wymienić zespół rolki, albo jeśli czujesz się na siłach, członkowie tego forum z powodzeniem wymieniali tylko nylonowe rolki w zespole. @kernel przygotował stronę pokazującą ten proces na swojej stronie internetowej.
Jeśli zdecydujesz się wymienić zespół rolki, istnieje kilka filmów szczegółowo opisujących tę procedurę. Oto jeden przykład, od EricTheCarGuy:
Dla Odysei 05-10 numery części zespołu rolki są następujące:
Strona kierowcy (lewa): 72561-SHJ-A21
Strona pasażera (prawa): 72521-SHJ-A21
UWAGA: Od marca 2025 r. dostępna jest nowa rolka środkowa na rynku wtórnym dla Odysei 05-10, która wykorzystuje metalowe rolki zamiast nylonowych rolek, takich jak rolki OEM i inne opcje na rynku wtórnym. Kilku członków zainstalowało ten nowy produkt, a wczesne wyniki są obiecujące. Możesz rozważyć zakup tego produktu zamiast wymiany OEM. Jest on obecnie sprzedawany tylko jako para dla lewej i prawej strony, ale nadal jest bardzo tani i warto go kupić, nawet jeśli nie używasz obu stron od razu. Możesz go znaleźć na Amazon tutaj:
Z wyjątkiem konkretnej rolki na rynku wtórnym wspomnianej powyżej, ogólnie zaleca się używanie zespołu OEM, ponieważ zespoły na rynku wtórnym zazwyczaj nie działają długo.
Uszkodzony siłownik zatrzasku -
Możliwe objawy: Podczas próby otwarcia lub zamknięcia drzwi wydaje dźwięk wycia/jęku, a następnie nie udaje się odryglować z pozycji otwartej lub zamkniętej. W niektórych przypadkach drzwi mogą krótko zawyć/jęczeć, a następnie otworzyć się z głośnym trzaskiem.
Oto film pokazujący objawy tego problemu, dzięki czemu możesz sprawdzić, czy pasuje on do tego, czego doświadczasz.
Naprawa: Napraw lub wymień siłownik zwalniania zasilania (znany również jako siłownik zatrzasku drzwi)
Chociaż czasami się to zdarza, bardzo rzadko zdarza się, aby cokolwiek faktycznie pękło wewnątrz tego siłownika. Wewnątrz siłownika znajduje się mały kołek sprzęgła. Ten kołek sprzęgła często zacina się z czasem i nie porusza się tak łatwo, jak powinien. Można to naprawić, wyjmując siłownik, otwierając go i spryskując kołek sprzęgła i inne koła zębate wewnątrz białym smarem litowym lub silikonowym. Ta naprawa jest bardzo skuteczna i może trwać długo. Oto film, który pokazuje zarówno proces wyjmowania siłownika, jak i wykonywania tej naprawy:
Alternatywnie możesz wymienić siłownik na nową część, używając tych samych instrukcji. Numer części siłownika dla Odysei 05-10 jest następujący:
Strona kierowcy (lewa): 72663-SHJ-A21
Strona pasażera (prawa): 72623-SHJ-A21
Nie ma zamiennika na rynku wtórnym dla tej części.
Uszkodzony zespół tylnego zatrzasku -
Możliwe objawy: Drzwi są wciągane za daleko podczas zamykania, zatrzymują się na kilka sekund przed zwolnieniem; Drzwi nie zatrzaskują się podczas zamykania; Pobór prądu z akumulatora 400 mA; Ciągły sygnał dźwiękowy po włączeniu biegu w samochodzie z włączonym głównym przełącznikiem przesuwnych drzwi z napędem; Światło drzwi przesuwnych świeci się na desce rozdzielczej; Brak reakcji podczas próby otwarcia drzwi
To chyba najbardziej skomplikowany typowy problem z drzwiami, z wieloma różnymi potencjalnymi objawami, które mogą z niego wynikać. Jeśli jednym z twoich objawów jest świecąca się kontrolka drzwi przesuwnych na desce rozdzielczej, możesz odczytać kod za pomocą „sztuczki z folią”, która jest pokazana w tym filmie.
Naprawa: Napraw lub wymień zespół tylnego zatrzasku
Ogólnie rzecz biorąc, w tym zespole występują dwie różne usterki. Z czasem koła zębate i dźwignie w zespole mogą się zablokować z powodu braku smarowania i nie uda się włączyć mikroprzełączników zatrzasku. Zatem, gdy drzwi mają się zamknąć, moduł sterujący czeka na odpowiedź z mikroprzełączników, której nigdy nie widzi, więc pozostaje włączony na czas nieokreślony, czekając na odpowiedź, powodując pobór prądu z akumulatora, a pojazd nie widzi już drzwi jako zamkniętych, co powoduje sygnał dźwiękowy po włączeniu biegu w samochodzie. Same mikroprzełączniki również mogą ulec awarii, powodując ten sam objaw.
Najprostszym sposobem rozwiązania tego problemu jest zakup nowego zespołu tylnego zatrzasku i zainstalowanie go. Gwarantuje to rozwiązanie problemu. Numery części zespołu tylnego zatrzasku dla Odysei 05-10 to:
Strona kierowcy (lewa): 72650-SHJ-A22
Strona pasażera (prawa): 72610-SHJ-A22
Nie ma zamiennika na rynku wtórnym dla tej części.
Jednak zespół zatrzasku może być drogi, kosztując około 250 USD, więc wiele osób decyduje się na naprawę/regenerację istniejącego zespołu.
Jedną z najprostszych rzeczy do wypróbowania jest nasmarowanie mechanizmu przez zewnętrzne otwory na śruby. Jeśli spojrzysz na tylną krawędź drzwi, zobaczysz trzy wystające śruby:
Po jednej śrubie na raz wykręć śrubę, spryskaj ją białym smarem litowym do środka i ponownie wkręć śrubę. Zrób to dla wszystkich 3 śrub. Czasami może to rozwiązać problem.
W przeciwnym razie może być konieczne wyjęcie zespołu zatrzasku z drzwi, aby przylutować nowe mikroprzełączniki i/lub nasmarować mechanizm, aby przełącznik został włączony. Ten film pokazuje proces wyjmowania zespołu, testowania i wymiany mikroprzełączników:
Uszkodzony wyłącznik blokady drzwi paliwa -
Możliwe objawy: Przesuwne drzwi po stronie kierowcy nie odblokowują się (3 sygnały dźwiękowe podczas próby otwarcia); Podczas próby ręcznego wciśnięcia zakładki blokady, zakładka stawia opór i powraca do pozycji zablokowanej po zwolnieniu, chyba że zakładka jest trzymana w pozycji odblokowanej przez kilka sekund.
Naprawa: Wymień wyłącznik blokady drzwi paliwa
W obszarze wlewu paliwa znajduje się przełącznik, który ma blokować przesuwne drzwi po stronie kierowcy, gdy drzwi paliwa są otwarte, aby zapobiec otwarciu drzwi, co mogłoby uszkodzić drzwi paliwa. Ten przełącznik może ulec awarii lub nie być prawidłowo włączony, gdy drzwi paliwa są zamknięte, uniemożliwiając odblokowanie drzwi.
Otwórz drzwi paliwa, a po wewnętrznej stronie drzwi powinien znajdować się zaczep ustawiony w taki sposób, aby wciskał przełącznik do środka, gdy drzwi są zamknięte. Jeśli ten zaczep jest uszkodzony lub go brakuje, po prostu przymocuj tam coś innego, aby wcisnąć przełącznik, a to rozwiąże problem.
Jeśli sam przełącznik uległ awarii (możesz go przetestować, ręcznie wciskając przełącznik i sprawdzając, czy drzwi się odblokowują), będzie musiał zostać wymieniony. Numer części tego przełącznika w Odysei 05-10 to:
74380-SHJ-A01
Ten film pokazuje przełącznik, a także sposób jego wymiany:
Uwagi końcowe:
Jeśli szukasz jeszcze bardziej szczegółowych informacji na temat którejkolwiek z tych napraw, użyj funkcji wyszukiwania na forum, a znajdziesz dedykowane wątki i posty. Ten post ma na celu jedynie skierowanie Cię we właściwym kierunku.
Chociaż modele z ręcznymi drzwiami przesuwnymi nie mają siłownika zwalniania zasilania ani zespołu tylnego zatrzasku, nadal mają rolkę środkową i wyłącznik blokady drzwi paliwa, więc te problemy są nadal istotne.
Chociaż w tym wątku będzie wiele dyskusji, ten pierwszy post zawiera kluczowe informacje, więc czytanie reszty wątku (wiele stron) nie jest konieczne. Jednak możesz swobodnie uczestniczyć w dyskusji, jeśli chcesz. Możesz znaleźć inne przydatne informacje w odpowiedziach na wątek.
Kroki wstępne:
Jeśli napotykasz problem z ruchem drzwi, najpierw postępuj zgodnie z poniższymi instrukcjami, aby wyeliminować podstawowe problemy przed kontynuowaniem rozwiązywania problemów:
- Upewnij się, że wszystkie 3 szyny (górna szyna, środkowa szyna i dolna szyna) są wolne od wszelkich blokad. Szczególnie często zdarza się, że zanieczyszczenia wpadają do dolnej szyny podczas codziennego użytkowania, co może zakłócać działanie drzwi.
- Górna szyna powinna zawierać gumowy zderzak na tylnym końcu, jak pokazano poniżej:
Upewnij się, że ten zderzak jest obecny, ponieważ może potencjalnie powodować problemy, jeśli go nie ma. Jeśli chcesz wymienić ten zderzak, numer części to: 72557-S0X-A00. W serwisie YouTube jest wiele filmów pokazujących, jak go zainstalować. Jest to bardzo proste i zajmuje tylko kilka sekund.
- Upewnij się, że rolki na wszystkich 3 szynach są odpowiednio nasmarowane. Biały smar litowy jest dobrym smarem do użycia.
- Wyciągnij bezpiecznik nr 7 w skrzynce bezpieczników w przestrzeni na nogi kierowcy na 15-20 sekund, a następnie włóż go ponownie. Po ponownym włożeniu uruchom drzwi raz ręcznie, a następnie sprawdź, czy problem został rozwiązany.
Typowe problemy:
Zużyta rolka środkowa (bardzo częsta) -
Możliwe objawy: Ruch drzwi jest szarpany, drzwi zamykają się częściowo, a następnie zmieniają kierunek.
Jednym ze sposobów potwierdzenia tego problemu jest użycie testu ruchu pokazanego w tym filmie. Polega on na chwyceniu tylnego końca drzwi, gdy są otwarte, i pociągnięciu ich do przodu i do tyłu prostopadle do kierunku, w którym drzwi poruszają się normalnie, sprawdzając nadmierny luz.
Naprawa: Napraw lub wymień zespół rolki środkowej.
Istnieją dwa sposoby rozwiązania tego problemu. Możesz albo wymienić zespół rolki, albo jeśli czujesz się na siłach, członkowie tego forum z powodzeniem wymieniali tylko nylonowe rolki w zespole. @kernel przygotował stronę pokazującą ten proces na swojej stronie internetowej.
Jeśli zdecydujesz się wymienić zespół rolki, istnieje kilka filmów szczegółowo opisujących tę procedurę. Oto jeden przykład, od EricTheCarGuy:
Dla Odysei 05-10 numery części zespołu rolki są następujące:
Strona kierowcy (lewa): 72561-SHJ-A21
Strona pasażera (prawa): 72521-SHJ-A21
UWAGA: Od marca 2025 r. dostępna jest nowa rolka środkowa na rynku wtórnym dla Odysei 05-10, która wykorzystuje metalowe rolki zamiast nylonowych rolek, takich jak rolki OEM i inne opcje na rynku wtórnym. Kilku członków zainstalowało ten nowy produkt, a wczesne wyniki są obiecujące. Możesz rozważyć zakup tego produktu zamiast wymiany OEM. Jest on obecnie sprzedawany tylko jako para dla lewej i prawej strony, ale nadal jest bardzo tani i warto go kupić, nawet jeśli nie używasz obu stron od razu. Możesz go znaleźć na Amazon tutaj:
Z wyjątkiem konkretnej rolki na rynku wtórnym wspomnianej powyżej, ogólnie zaleca się używanie zespołu OEM, ponieważ zespoły na rynku wtórnym zazwyczaj nie działają długo.
Uszkodzony siłownik zatrzasku -
Możliwe objawy: Podczas próby otwarcia lub zamknięcia drzwi wydaje dźwięk wycia/jęku, a następnie nie udaje się odryglować z pozycji otwartej lub zamkniętej. W niektórych przypadkach drzwi mogą krótko zawyć/jęczeć, a następnie otworzyć się z głośnym trzaskiem.
Oto film pokazujący objawy tego problemu, dzięki czemu możesz sprawdzić, czy pasuje on do tego, czego doświadczasz.
Naprawa: Napraw lub wymień siłownik zwalniania zasilania (znany również jako siłownik zatrzasku drzwi)
Chociaż czasami się to zdarza, bardzo rzadko zdarza się, aby cokolwiek faktycznie pękło wewnątrz tego siłownika. Wewnątrz siłownika znajduje się mały kołek sprzęgła. Ten kołek sprzęgła często zacina się z czasem i nie porusza się tak łatwo, jak powinien. Można to naprawić, wyjmując siłownik, otwierając go i spryskując kołek sprzęgła i inne koła zębate wewnątrz białym smarem litowym lub silikonowym. Ta naprawa jest bardzo skuteczna i może trwać długo. Oto film, który pokazuje zarówno proces wyjmowania siłownika, jak i wykonywania tej naprawy:
Alternatywnie możesz wymienić siłownik na nową część, używając tych samych instrukcji. Numer części siłownika dla Odysei 05-10 jest następujący:
Strona kierowcy (lewa): 72663-SHJ-A21
Strona pasażera (prawa): 72623-SHJ-A21
Nie ma zamiennika na rynku wtórnym dla tej części.
Uszkodzony zespół tylnego zatrzasku -
Możliwe objawy: Drzwi są wciągane za daleko podczas zamykania, zatrzymują się na kilka sekund przed zwolnieniem; Drzwi nie zatrzaskują się podczas zamykania; Pobór prądu z akumulatora 400 mA; Ciągły sygnał dźwiękowy po włączeniu biegu w samochodzie z włączonym głównym przełącznikiem przesuwnych drzwi z napędem; Światło drzwi przesuwnych świeci się na desce rozdzielczej; Brak reakcji podczas próby otwarcia drzwi
To chyba najbardziej skomplikowany typowy problem z drzwiami, z wieloma różnymi potencjalnymi objawami, które mogą z niego wynikać. Jeśli jednym z twoich objawów jest świecąca się kontrolka drzwi przesuwnych na desce rozdzielczej, możesz odczytać kod za pomocą „sztuczki z folią”, która jest pokazana w tym filmie.
Naprawa: Napraw lub wymień zespół tylnego zatrzasku
Ogólnie rzecz biorąc, w tym zespole występują dwie różne usterki. Z czasem koła zębate i dźwignie w zespole mogą się zablokować z powodu braku smarowania i nie uda się włączyć mikroprzełączników zatrzasku. Zatem, gdy drzwi mają się zamknąć, moduł sterujący czeka na odpowiedź z mikroprzełączników, której nigdy nie widzi, więc pozostaje włączony na czas nieokreślony, czekając na odpowiedź, powodując pobór prądu z akumulatora, a pojazd nie widzi już drzwi jako zamkniętych, co powoduje sygnał dźwiękowy po włączeniu biegu w samochodzie. Same mikroprzełączniki również mogą ulec awarii, powodując ten sam objaw.
Najprostszym sposobem rozwiązania tego problemu jest zakup nowego zespołu tylnego zatrzasku i zainstalowanie go. Gwarantuje to rozwiązanie problemu. Numery części zespołu tylnego zatrzasku dla Odysei 05-10 to:
Strona kierowcy (lewa): 72650-SHJ-A22
Strona pasażera (prawa): 72610-SHJ-A22
Nie ma zamiennika na rynku wtórnym dla tej części.
Jednak zespół zatrzasku może być drogi, kosztując około 250 USD, więc wiele osób decyduje się na naprawę/regenerację istniejącego zespołu.
Jedną z najprostszych rzeczy do wypróbowania jest nasmarowanie mechanizmu przez zewnętrzne otwory na śruby. Jeśli spojrzysz na tylną krawędź drzwi, zobaczysz trzy wystające śruby:
Po jednej śrubie na raz wykręć śrubę, spryskaj ją białym smarem litowym do środka i ponownie wkręć śrubę. Zrób to dla wszystkich 3 śrub. Czasami może to rozwiązać problem.
W przeciwnym razie może być konieczne wyjęcie zespołu zatrzasku z drzwi, aby przylutować nowe mikroprzełączniki i/lub nasmarować mechanizm, aby przełącznik został włączony. Ten film pokazuje proces wyjmowania zespołu, testowania i wymiany mikroprzełączników:
Uszkodzony wyłącznik blokady drzwi paliwa -
Możliwe objawy: Przesuwne drzwi po stronie kierowcy nie odblokowują się (3 sygnały dźwiękowe podczas próby otwarcia); Podczas próby ręcznego wciśnięcia zakładki blokady, zakładka stawia opór i powraca do pozycji zablokowanej po zwolnieniu, chyba że zakładka jest trzymana w pozycji odblokowanej przez kilka sekund.
Naprawa: Wymień wyłącznik blokady drzwi paliwa
W obszarze wlewu paliwa znajduje się przełącznik, który ma blokować przesuwne drzwi po stronie kierowcy, gdy drzwi paliwa są otwarte, aby zapobiec otwarciu drzwi, co mogłoby uszkodzić drzwi paliwa. Ten przełącznik może ulec awarii lub nie być prawidłowo włączony, gdy drzwi paliwa są zamknięte, uniemożliwiając odblokowanie drzwi.
Otwórz drzwi paliwa, a po wewnętrznej stronie drzwi powinien znajdować się zaczep ustawiony w taki sposób, aby wciskał przełącznik do środka, gdy drzwi są zamknięte. Jeśli ten zaczep jest uszkodzony lub go brakuje, po prostu przymocuj tam coś innego, aby wcisnąć przełącznik, a to rozwiąże problem.
Jeśli sam przełącznik uległ awarii (możesz go przetestować, ręcznie wciskając przełącznik i sprawdzając, czy drzwi się odblokowują), będzie musiał zostać wymieniony. Numer części tego przełącznika w Odysei 05-10 to:
74380-SHJ-A01
Ten film pokazuje przełącznik, a także sposób jego wymiany:
Uwagi końcowe:
Jeśli szukasz jeszcze bardziej szczegółowych informacji na temat którejkolwiek z tych napraw, użyj funkcji wyszukiwania na forum, a znajdziesz dedykowane wątki i posty. Ten post ma na celu jedynie skierowanie Cię we właściwym kierunku.
Chociaż modele z ręcznymi drzwiami przesuwnymi nie mają siłownika zwalniania zasilania ani zespołu tylnego zatrzasku, nadal mają rolkę środkową i wyłącznik blokady drzwi paliwa, więc te problemy są nadal istotne.