Grijze poedercoating moet er strak uitzien.

 

In juli was ik in Cali voor mijn werk en zag een Touring (zwart denk ik) met zwart gespoten OEM-wielen, zag er niet al te slecht uit. Dit was in Huntingdon Beach, benieuwd of hij hier lid is?

 

Ik heb net de OEM-wielen van een 2007 Odyssey EX opnieuw gespoten, en ik ben tevreden met de resultaten... niet perfect, maar ze zijn 1000 keer beter dan ze waren. Ik heb één spuitbus onderlaag, twee spuitbussen basislak en één spuitbus blanke lak gebruikt. Dit was mijn proces:

1) Wielen en banden schrobben en wassen met een ontvetter. Ik heb ZEP Orange gebruikt, maar Dawn afwasmiddel zou volstaan.
2) Wielen schuren met 120 grit papier en stof afvegen. Ik heb een 5" excentrische schuurmachine gebruikt op het hoofdoppervlak, waarbij ik het grootste deel ervan tot op het kale metaal heb geschuurd. Ik heb de verzonken delen met de hand gedaan, maar ik heb me er niet druk om gemaakt om alles tot op het kale metaal te schuren. Ik moest wat hardnekkige gecorrodeerde/afgebladderde verf verwijderen met mijn Zwitserse zakmesmes, en die plekken daarna opnieuw schuren. Ik heb een borstel met een draad van één inch diameter gebruikt voor de eerste keer in de wielmoergaten. OPMERKING: Vanuit de achterkant van het wiel heb ik ook de ring van één inch breed die net achter de spaken loopt, net genoeg geschuurd om hem redelijk glad te maken.
3) Wielen schuren met 400 grit papier en stof afvegen. Zelfde proces als hierboven.
4) Wielen NAT schuren met 600 grit nat papier. Ik heb dit hele proces met de hand gedaan.
5) Wielen en banden wassen met een ontvetter. Zorg ervoor dat je goed schrobt in het gebied waar de velg en de band elkaar raken.
6) Wielen afvegen met aceton met pluisvrije doeken.
7) Banden afplakken. Ik heb afplaktape gebruikt rond de rand van de wielen, maar ik heb mensen speelkaarten zien gebruiken.
8) Eén laag primer (ProXL ProWheel Undercoat Grey PROWSGU)
9) Drie lagen basis (ProXL ProWheel Basecoat 04 Audi Chrome PROWS04)
10) Twee lagen blanke lak (SprayMax 2K 3680061)

Ik heb ook de naafdoppen gespoten, maar ik ben begonnen met het 400 grit papier.

De voorbereidingstijd was ongeveer 4 uur (wassen, schuren, wassen, afplakken). Het spuiten duurde ongeveer drie uur vanwege de wachttijd tussen de lagen.

Al met al een zeer bevredigend project.

 

Ik heb net de OEM-wielen van een 2007 Odyssey EX opnieuw gespoten en ik ben blij met het resultaat... niet perfect, maar ze zijn 1000 keer beter dan ze waren. Ik heb één spuitbus grondverf, twee spuitbussen basislak en één spuitbus blanke lak gebruikt. Dit was mijn proces:

1) Wielen en banden schrobben en wassen met een ontvetter. Ik heb ZEP Orange gebruikt, maar afwasmiddel van Dawn zou voldoende zijn.
2) Wielen schuren met 120 grit papier en stof afvegen. Ik heb een 5" excentrische schuurmachine gebruikt op het hoofdoppervlak en het grootste deel ervan tot op het kale metaal geschuurd. Ik heb de verzonken delen met de hand gedaan, maar ik maakte me er geen zorgen over om alles tot op het kale metaal te schuren. Ik moest wat hardnekkige gecorrodeerde/afgebladderde verf verwijderen met mijn Zwitserse zakmes, en die plekken dan opnieuw schuren. Ik heb een borstel met een diameter van één inch gebruikt voor de eerste keer in de wielmoergaten. OPMERKING: Van de achterkant van het wiel gezien, heb ik ook de één inch brede ring die net achter de spaken loopt, net genoeg geschuurd om hem redelijk glad te maken.
3) Wielen schuren met 400 grit papier en stof afvegen. Zelfde proces als hierboven.
4) Wielen NAT schuren met 600 grit nat papier. Ik heb dit hele proces met de hand gedaan.
5) Wielen en banden wassen met een ontvetter. Zorg ervoor dat je goed schrobt in het gebied waar de velg en de band elkaar ontmoeten.
6) Wielen afvegen met aceton met pluisvrije doeken.
7) Banden afplakken. Ik heb afplaktape gebruikt rond de rand van de wielen, maar ik heb mensen speelkaarten zien gebruiken.
8) Eén laag primer (ProXL ProWheel Undercoat Grey PROWSGU)
9) Drie lagen basis (ProXL ProWheel Basecoat 04 Audi Chrome PROWS04)
10) Twee lagen blanke lak (SprayMax 2K 3680061)

Ik heb ook de naafdoppen gespoten, maar ik ben begonnen met het 400 grit papier.

De voorbereidingstijd was ongeveer 4 uur (wassen, schuren, wassen, afplakken). Het spuiten duurde ongeveer drie uur vanwege de wachttijd tussen de lagen.

Al met al een zeer bevredigend project.

banden erop of eraf?
bewerken: correctie zie het afplakgedeelte.

Ziet er mooi uit!

 

Wauw! Erg mooi. Onze wielen uit 2007 zien eruit als uw foto's van voorheen.

 

Goede info...

mijn gen 4 touring 18" wielen, de afwerking begint oud te worden, ben op zoek naar vervangingen of goedkope tijdelijke stalen velgen terwijl ik de originele enkei's opnieuw afwerk.

zomerproject.

 

Weet iemand zo uit het hoofd hoe je Honda-verfcodes voor de wielen kunt vinden?
Ik wil mijn 2011 TE enkei's opnieuw spuiten, want ze zijn na 10 jaar door het weer aangetast.

Een lokale verfhandel hier in de buurt zegt dat er geen verfcode is voor de wielen, wat me vreemd lijkt.
Ze zijn zelfs op een goede dag niet erg behulpzaam.

Input wordt altijd gewaardeerd...

Bedankt!

 

Weet iemand zo uit het hoofd hoe je Honda-verfcodes voor de wielen kunt vinden?
Ik wil mijn 2011 TE enkei's opnieuw spuiten, want ze zijn na 10 jaar door het weer aangetast.

Een plaatselijke verfwinkel hier in de buurt zegt dat er geen verfcode is voor de wielen, wat mij vreemd lijkt.
Ze zijn zelfs op een goede dag niet erg behulpzaam.

Input wordt altijd gewaardeerd...

Bedankt!

Zoek een poedercoatbedrijf en zij zullen het zo dicht mogelijk matchen. Je kunt elke kleur en afwerking kiezen.

 

Poedercoaten is echt de enige beste optie voor wielen. Wielen krijgen meer te verduren dan de carrosserie, hitte, remstof, rotatie, etc.

Ik heb in het verleden mijn wielen laten poedercoaten en ze zijn echt gemakkelijk schoon te houden. Zoek gewoon een goede werkplaats.

 

Een verfwinkel die de Pro XL Wheel Paint-lijn verkoopt, heeft hoogstwaarschijnlijk een kleurenwaaier waarmee u de kleur van uw wiel kunt matchen.

 

Ik heb de mijne via Discount Tire laten voorzien van een PVD-coating voor misschien maximaal $150 per stuk... (9 jaar geleden). Het is niet zo sterk als chroom en zal krassen zoals verf.

 

Ik heb de mijne via Discount Tire laten coaten met PVD voor misschien $150 per stuk max.... (9 jaar geleden). Het is niet zo sterk als chroom en zal krassen zoals verf.

View attachment 161335

ze zien er geweldig uit... niemand in mijn omgeving is uitgerust om dat te doen, dus verzending heen en terug is betrokken, wat de prijs opdrijft.