Szukałem urządzenia, które na stałe wyłączy funkcję start/stop w naszym Odyssey. Skontaktowałem się z firmą, która produkuje takie urządzenie, Autostop Eliminator Autostop Eliminator - Jedyne bezkompromisowe rozwiązanie!, aby sprawdzić, czy planują zrobić takie dla Odyssey i otrzymałem odpowiedź, że jeśli uda im się zdobyć pojazd, to zrobią. Niestety dla mnie, znajdują się w rejonie Fairmont, WV, i chociaż dorastałem w WV, teraz mieszkam w Missouri. Jeśli ktoś jest w północnym rejonie WV i byłby zainteresowany udostępnieniem im swojego pojazdu w celu opracowania urządzenia, otrzyma urządzenie po zakończeniu za swoje kłopoty. Szkoda, że już nie jestem w okolicy, bo bym się na to rzucił. Niektóre z ich urządzeń, takie jak dla Pacifica, po prostu podłącza się do portu OBD II i to wszystko. Następnie po prostu używasz przycisku auto start/stop, aby go wyłączyć lub włączyć, ale pamięta on Twój wybór i zachowuje go w ten sposób nawet po wyłączeniu pojazdu. Pan, który odpowiedział, to Travis Lambert, a jego e-mail to travis@trlauto.com, jeśli ktoś jest w tym rejonie i chce zaoferować swój Odyssey.
Auto Start/Stop Eliminator
Big Country
21 - 35 of 35 Posts
Joined
·
36 Posts
Pokonałem swój, czytając "ostrzeżenie" na stronie Autostop w instrukcji obsługi. Zawiera ono szczegółowe instrukcje, czego nie robić w kontekście Autostop, więc wystarczy robić to, czego się nie powinno. Mój w rezultacie nigdy się nie zatrzymał automatycznie. 
Myślę, że trzeba otworzyć maskę z otwartymi drzwiami i włączonym silnikiem lub coś w tym stylu.
Myślę, że trzeba otworzyć maskę z otwartymi drzwiami i włączonym silnikiem lub coś w tym stylu.Teraz możemy kupić za crv https://bit.ly/2MIY5SR również japońską wersję Odysei... tylko 20$ z Chin. Ile będzie z fabryki w USA?
Ten wątek wydaje się być trochę martwy. Przypadkowo mieszkam w Morgantown (20 mil od Fairmont), ale jestem również w trakcie wyprowadzki z okolicy.
Głównie interesuje mnie pasja stojąca za eliminacją funkcji autostop. Czy to tylko dodatkowe cykle startowe martwią kierowców? A może jest to po prostu irytujące? Z pewnością trudno dostrzec, aby było to super korzystne.
Joined
·
3,432 Posts
Osobiście nie lubię, gdy samochód wyłącza się i włącza na każdym światłach lub znaku stopu. Chociaż akumulator AGM jest przeznaczony do ładowania głębokiego cyklu, system ładowania ODY potrzebuje więcej czasu na regenerację, szczególnie podczas jazdy po mieście. Następnie rozrusznik nie jest bardziej wytrzymały niż jakikolwiek inny starszy Honda. I byłby to mój problem, gdybym stał na światłach po ostatnich 15 postojach, a akumulator nie miał napięcia/prądu, aby ponownie uruchomić ODY, lub gdy wrócisz do domu i następnego ranka naciśniesz przycisk Start i nie uruchomi się. Wiem, że możesz nacisnąć przycisk AID na konsoli, aby go wyłączyć do następnego wyłączenia ODY, a następnie musisz ponownie nacisnąć przycisk AIS. Kupiłem i zainstalowałem to urządzenie:
Home | Idlestopper
Dla mnie to po prostu denerwujące, mieszkam na południu i cały czas mam włączoną klimatyzację, a wyłączanie silnika na każdym światle wyłącza klimatyzację i po prostu tego nie lubię. Zainstalowałem ten sam Idlestopper, który podlinkował DJVAN, trochę drogi jak na to, co dostajesz, ale dla mnie nie musieć pamiętać o wciskaniu tego przycisku za każdym razem, gdy uruchamiam vana, jest bezcenne.
Joined
·
654 Posts
Uważam to za niebezpieczne, nie tyle na drodze, ale kiedy silnik zaczyna się zatrzymywać i uruchamiać, gdy próbujesz wjechać na ciasne i ruchliwe miejsce parkingowe, robi się ciekawie.
Do bani jest też wyłączona klimatyzacja, mimo że włącza się tryb wyłączenia, jeśli jest naprawdę gorąco.
Do bani jest też wyłączona klimatyzacja, mimo że włącza się tryb wyłączenia, jeśli jest naprawdę gorąco.
Joined
·
21 Posts
Osobiście nienawidzę, gdy moje narzędzia, samochody, technologie podejmują decyzje za mnie. Może zdradzam swój wiek, ale mnie to irytuje.
Praktycznie rzecz biorąc, mieszkając w Nowym Jorku i jeżdżąc po Brooklynie, ta rzecz uruchamia się co 20 sekund, klimatyzacja włączona/wyłączona itp.
Po prostu niepraktyczne w jeździe po mieście.
lol pomyślałem to samo
Joined
·
3,432 Posts
Chociaż w czasie, gdy instalowałem Idlestopper, było to pokazane raczej w dokumentacji niż w filmie na YouTube. Moim największym problemem były moje duże dłonie, które bardzo się trzęsą (ci, którzy spawają elektrodą, pokochaliby trzęsące się dłonie do spawania). Z powodu bolących pleców miałem trudności ze zrozumieniem każdego kroku w wykonywaniu pracy. Również małe zaciski, które dostarczyli, były bardzo trudne do zrobienia, a wręcz niemożliwe dla moich dużych, trzęsących się dłoni. Panele wewnętrzne trudno było odłączyć bez obawy, że coś z plastiku się złamie. Kiedy już to rozebrałem i podłączyłem okablowanie, ponowne złożenie zajęło prawdopodobnie 2 godziny lub mniej. Dla tych z was, którzy uważają, że to za dużo pracy, zabierzcie ODY do kogoś, kto instaluje systemy stereo, a powinien być w stanie zrobić to w ciągu godziny.
Jeśli naprawdę uważasz, że łatwiej jest za każdym razem naciskać przycisk, aby wyłączyć AIS, zobacz, jak się poczujesz po kilku latach robienia tego, szacuję, że ponad tysiąc razy każdego roku lub częściej naciskając ten przycisk.
Zrobiłem to już wcześniej w innych pojazdach. Meh.
Czy to ostrzeżenie, do którego się odnosisz? Więc wszystko, co musimy zrobić, to otworzyć maskę, gdy silnik pracuje, a funkcja auto stop/start nigdy więcej nie zadziała??!? Brzmi zbyt pięknie, żeby było prawdziwe! Warto spróbować.Pokonałem swój, czytając "ostrzeżenie" na stronie Autostop w instrukcji obsługi. Zawiera ono szczegółowe instrukcje, czego nie robić w kontekście Autostop, więc wszystko, co musisz zrobić, to zrobić to, co mówi, żeby nie robić.
Mój w rezultacie nigdy się nie zatrzymał automatycznie.
Myślę, że trzeba otworzyć maskę przy otwartych drzwiach i włączonym silniku lub coś w tym stylu.
Zdam relację.
21 - 35 of 35 Posts
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
