Sind Sie sicher, dass Ihr neuer Zahnriemen nicht gerissen ist?

 

Sind Sie sicher, dass Ihr neuer Zahnriemen nicht gerissen ist?

Als ich den Nockenwellensensor austauschte, nahm ich die Zahnriemenabdeckung ab und der Riemen war immer noch fest. Ich frage mich, ob er sich vielleicht um einen Zahn verdreht hat.

 

Das riecht für mich nach einem potenziellen klassischen Fall von gefälschtem Zahnriemen...

 

Woher stammten die Komponenten des Zahnriemens?

Das riecht für mich nach einem potenziellen klassischen Fall von gefälschtem Zahnriemen...

Wenn es sich um einen gefälschten Zahnriemen handelt, ist es dann möglich, dass er versagt, ohne zu reißen, und trotzdem straff ist?

 

Ich habe ein PDF eines Honda-Service-Bulletins angehängt, das sich auf Ihre Situation beziehen könnte. Als Erstes sollten Sie, wie andere bereits erwähnt haben, eine klare Antwort darauf erhalten, woher diese Teile stammen. Die einzigen Antworten, die uns gefallen, sind Honda-Händler (OEM) oder Rock Auto (Marke AISIN). Private Verkäufer, Ebay oder Amazon bedeuten wahrscheinlich, dass Sie gefälschte Teile erhalten haben.

Hat die Nockenwellensensor, als Sie ihn ausgetauscht haben, beschädigt ausgesehen, wie in diesem Bulletin beschrieben? Wenn nicht, dann trifft es nicht zu.

 

Ich habe ein PDF eines Honda-Service-Bulletins angehängt, das sich auf Ihre Situation beziehen könnte. Zuerst einmal, wie andere erwähnt haben, ist es wichtig, eine klare Antwort darauf zu bekommen, woher diese Teile stammen. Die einzigen Antworten, die uns gefallen, sind Honda-Händler (OEM) oder Rock Auto (Marke AISIN). Private Verkäufer, Ebay oder Amazon bedeuten wahrscheinlich, dass Sie gefälschte Teile erhalten haben.

Hat der Sensor bei dem Austausch des Nockenwellensensors beschädigt ausgesehen, wie in diesem Bulletin beschrieben? Wenn nicht, dann gilt es nicht.

Der Sensor sieht gut aus. Wenn es sich also um einen gefälschten Riemen handelt, könnte das bedeuten, dass die Zähne leicht abweichen und bis zur Nockenwelle laufen können, die feststellt, dass sie nicht mehr synchron ist, nehme ich an?

 

Ich habe mit meinem Mechaniker gesprochen und erwähnt, dass ich einige Getriebecodes hatte. Er sagte, das Getriebe könnte das Auto möglicherweise in den Notlaufmodus versetzen und verhindern, dass es startet. Könnte dies der Fall sein?

 

Hast du jemals herausgefunden, was passiert ist? Ich stecke in einer ähnlichen Zwickmühle und versuche, es herauszufinden...

 

Ein Zahnriemen kann versagen und trotzdem die Spannung halten. Die Kurbelriemenscheibe kann die Zähne vom Riemen reißen, und Sie hätten immer noch volle Spannung auf dem Riemen. Wenn Sie den Motor starten, während Sie mit abgenommenen oberen Abdeckungen auf den Riemen starren und sich nichts dreht, ist dies wahrscheinlich passiert. Das und verbogene Ventile.

 

Ein Zahnriemen kann versagen und trotzdem Spannung halten. Die Kurbelriemenscheibe kann die Zähne vom Riemen reißen, und Sie hätten immer noch volle Spannung auf dem Riemen. Wenn Sie den Motor ankurbeln, während Sie mit abgenommenen oberen Abdeckungen auf den Riemen starren und sich nichts dreht, ist dies wahrscheinlich passiert. Das und verbogene Ventile. View attachment 182546

Okay, das ist hilfreich zu wissen. Ich denke, ich werde einen Thread starten, um zu sehen, ob es hilfreiche Ideen für unsere Situation gibt.