En mi viejo Ranger, arreglé yo mismo una fuga en un convertidor catalítico oxidado con masilla para escapes.

¿Puede ser útil tener algo como un estetoscopio de mecánico? Necesitarías uno con un accesorio de embudo para escuchar ruidos de aire: https://www.amazon.com/Lisle-52750-...mt=&hvdev=c&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=9022878&hvtargid=pla-569409355664&th=1

 

Lo comprobaré.

 

Localice la fuga primero y luego descubra el plan. Si tiene un juego de rampas, debería poder meterse debajo del automóvil mientras está en ralentí e identificar la fuga simplemente escuchando y sintiendo con las manos. Como se indicó, también venden masilla, así como compuesto de malla/acristalamiento para fugas, pero todo depende del tamaño/ubicación/tipo de fuga.

 

Si atas un trapo grande en el tubo de escape, obligarás a los gases de escape a encontrar la fuga, lo que sería más fácil de encontrar si la furgoneta estuviera en un elevador.

 

Usando el aire del shop-vac conectado, intente rociar las piezas de escape con agua jabonosa. Hará burbujas donde esté la fuga.

 

He tenido una fuga de escape ruidosa desde hace un tiempo.

Lo he reducido a la parte delantera:

• El interior huele fuertemente a gases de escape cuando está en modo de aire fresco
• Silbido cerca del motor cuando el escape está conectado a una aspiradora de taller
• No se sienten fugas debajo del coche

Los componentes del escape directamente debajo del motor parecen estar en buenas condiciones. No he tenido ningún CEL.

Sospecho que es algún tipo de junta con fugas, pero no he podido localizarla. Espero que sea una solución fácil.
¿Alguna idea?

Mi 2002 tenía una fuga en la tubería flexible, solo peor durante el arranque en frío y cuando se calentaba, los problemas no eran notables.

 

Lo que @WiiMaster dijo es lo más fácil y seguro. No estoy seguro de que fuera perfectamente claro, sin embargo. Conecte la salida de escape de la aspiradora de taller al tubo de escape, no al lado de la aspiradora.

 

De todos modos, asegúrese de arreglarlo. Mencionaste oler fuertes olores de escape, y para el CO, que es mortal, no puedes oler eso.