Salut,
Nous avons un Odyssey Touring 2018.
Longue histoire, mais nous avons eu des problèmes électriques ces dernières semaines/mois. Nous avons reçu des avertissements concernant la gestion du moteur et la mini-fourgonnette est passée toute seule au point mort en conduisant - ce qui a été corrigé en resserrant les connexions de la batterie, y compris le fil de masse au châssis.
Depuis, nous avons eu 3 épisodes où nous n'avons pas pu démarrer le véhicule, mais les deux premières fois, nous avons pu le faire après qu'il ait été éteint pendant un certain temps. Le concessionnaire n'a pas pu reproduire le problème et a suggéré de remplacer le démarreur - une proposition de 1600 $ CA. Nous avons décidé d'attendre et de voir et finalement, la 3ème fois, l'Odyssey a refusé de démarrer et il y avait des signes de batterie faible - impossible d'ouvrir les portes coulissantes automatiques, les lumières se sont atténuées et finalement plus rien d'électronique ne s'est allumé. Nous l'avons fait démarrer et l'avons emmené chez un mécanicien que j'utilise pour mon autre véhicule. Nous avons remplacé la batterie et le capteur de courant (comme suggéré ici). Cela fait quelques jours, mais jusqu'à présent, tout va bien.
C'est le véhicule principal de ma femme, mais elle a peur de le conduire à nouveau pour des raisons évidentes. J'ai mesuré la tension de la batterie aujourd'hui lorsqu'elle était éteinte. Elle indiquait 12,2 volts. Cela semble un peu bas (en ligne, il semble que 12,4-12,7 V soient normaux). Dois-je m'inquiéter que quelque chose ne va toujours pas ou est-ce ce qu'elle charge avec le capteur de courant plutôt que la tension maximale à chaque fois ? Je ne pense pas que mon voltmètre soit défectueux car j'ai essayé de mesurer des piles AA/AAA et 9V normales et elles indiquaient respectivement plus de 1,5 V et 9 V neuves.
Merci beaucoup !
Nous avons un Odyssey Touring 2018.
Longue histoire, mais nous avons eu des problèmes électriques ces dernières semaines/mois. Nous avons reçu des avertissements concernant la gestion du moteur et la mini-fourgonnette est passée toute seule au point mort en conduisant - ce qui a été corrigé en resserrant les connexions de la batterie, y compris le fil de masse au châssis.
Depuis, nous avons eu 3 épisodes où nous n'avons pas pu démarrer le véhicule, mais les deux premières fois, nous avons pu le faire après qu'il ait été éteint pendant un certain temps. Le concessionnaire n'a pas pu reproduire le problème et a suggéré de remplacer le démarreur - une proposition de 1600 $ CA. Nous avons décidé d'attendre et de voir et finalement, la 3ème fois, l'Odyssey a refusé de démarrer et il y avait des signes de batterie faible - impossible d'ouvrir les portes coulissantes automatiques, les lumières se sont atténuées et finalement plus rien d'électronique ne s'est allumé. Nous l'avons fait démarrer et l'avons emmené chez un mécanicien que j'utilise pour mon autre véhicule. Nous avons remplacé la batterie et le capteur de courant (comme suggéré ici). Cela fait quelques jours, mais jusqu'à présent, tout va bien.
C'est le véhicule principal de ma femme, mais elle a peur de le conduire à nouveau pour des raisons évidentes. J'ai mesuré la tension de la batterie aujourd'hui lorsqu'elle était éteinte. Elle indiquait 12,2 volts. Cela semble un peu bas (en ligne, il semble que 12,4-12,7 V soient normaux). Dois-je m'inquiéter que quelque chose ne va toujours pas ou est-ce ce qu'elle charge avec le capteur de courant plutôt que la tension maximale à chaque fois ? Je ne pense pas que mon voltmètre soit défectueux car j'ai essayé de mesurer des piles AA/AAA et 9V normales et elles indiquaient respectivement plus de 1,5 V et 9 V neuves.
Merci beaucoup !
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