También escucho un clic al girar la rueda al dar marcha atrás, como si un resorte perdiera su tensión....

¿Es este el mismo ruido del que estamos hablando en este hilo? Muchos sonidos interesantes en esta furgoneta.....

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El ruido que amd mencionó en su publicación original no suena como el mismo ruido para el que se creó este foro, dijo que suena como plástico arrugándose. El ruido original descrito en la primera publicación es un golpe, que parece ser lo que la mayoría de la gente está experimentando.

 

El ruido y mencionado en su publicación original no suena como el mismo ruido para el que se creó este foro, dijo que suena como plástico arrugándose. El ruido original descrito en la primera publicación es un golpe, que parece ser lo que la mayoría de la gente está experimentando.

Puede que tengas razón, sin embargo, estaba pensando que podrían estar relacionados, ya que podrían estar manifestándose en diferentes grados en diferentes vehículos. El ruido parece estar relacionado con la flexión de la carrocería con las entradas de la dirección, lo que podría hacer un sonido a la vez como un chasquido o un golpe o lentamente como un ruido de crujido.

 

@mtn-bkr, @digitalextremes , @thrawnis Ha pasado mucho tiempo desde tu publicación, ¿obtuvieron una solución? He estado entrando y saliendo del concesionario durante tres meses sin una solución. Realmente aprecio sus comentarios.

 

Nunca más experimenté ese problema después, estoy pensando que en mi caso podría haber sido solo el escape enfriándose, haciendo el ruido de crujido, pero tengo que probarlo de nuevo haciendo giros bruscos al dar marcha atrás en cualquier dirección. ¿Es así como se reemplaza?

 

@digitalextremes Gracias por tu pronta respuesta. El mío se puede replicar cada mañana al salir de casa y cada tarde al salir del trabajo. Está haciendo ruido tanto a la izquierda como a la derecha al dar marcha atrás y no es tan notable al avanzar, pero si prestas atención al girar a baja velocidad, también hace ruido.

 

¿Al inicio de la aceleración o del frenado?

 

Comienza a baja velocidad.

 

Aquí estaban las imágenes que tomaron de las juntas que causaban ruidos en mi vehículo (amablemente proporcionadas por el concesionario). La primera está mirando el vehículo desde el frente y la segunda desde la parte trasera hacia la parte delantera del vehículo (el vehículo está en un elevador).
La forma en que me lo describieron, las piezas de metal se encajan entre sí y, en mi caso, se tocaban y flexionaban bajo las entradas de la dirección, causando ruidos. Supongo que podría imaginar que estas piezas de metal podrían variar en la medida en que se tocan y flexionan, produciendo diferentes sonidos dependiendo de cuánto o dónde el metal se toca cuando se ensambla (¿tal vez una mala soldadura?).

 

¿Qué dijeron que están haciendo al respecto? ¿Consultando con Honda Techline?

 

¿Qué dijeron que están haciendo al respecto? ¿Verificando con Honda Techline?


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Simplemente separaron ligeramente los paneles.

 

Entonces no creo que esto sea un problema de crítica, lo dejaría como está y espero que desaparezca. Solo lo escuché un par de veces cuando obtuve el vehículo, luego desapareció para mí, no puedo reproducirlo.

 

Finalmente, el clic se ha ido. Me dijeron que la retención del amortiguador izquierdo no se quitó durante la PDI. Pero ahora escucho chasquidos mucho más silenciosos al girar; supongo que podrían ser daños causados por la retención no removida.

 

Mira mi publicación. Tuve el mismo problema y finalmente lo solucioné. No era un problema de rótula de dirección ni de puntal. Era un defecto en el bastidor auxiliar delantero, así que me reemplazaron todo el bastidor auxiliar delantero en garantía. Problema resuelto.

 

No hay un solo problema, todos deben revisar y apretar los pernos antes de reemplazar las cosas. No dejo que el concesionario reemplace las cosas a menos que sea absolutamente necesario, porque no todos los mecánicos ensamblarán su vehículo como si fuera de fábrica.

 

No he vuelto al concesionario desde que trabajaron en la dirección, pero el ruido de golpe está ocurriendo más que nunca.

 

No he vuelto al concesionario desde que trabajaron en la dirección, pero el ruido de golpe está ocurriendo más que nunca.

Soporte central. Yo empezaría por ahí

 

¿Qué es un "core support"? ¿Te refieres al soporte del radiador? ¿O a otra cosa?

 

Tengo un Touring del 2008 que ha tenido el misterioso clank durante un par de veranos. Especifico "verano" porque solo ocurre en clima cálido, cuanto más cálido, peor es. Clank simple o doble al acelerar desde una parada en una curva cerrada, no siempre (por supuesto). Tengo una colección de videos del ruido. Ruido de clank Me reemplazaron los brazos de control hace aproximadamente un mes, y los amortiguadores (estaban mal) y los puntales hechos hoy y el sonido continúa. Se lo he mostrado a tantos mecánicos, publicado en YT, Reddit, FB, googleado hasta que no puedo soportar escuchar más clics de la junta CV... ¡por favor, ayúdenme!!!!

 

@Michellep
Wow, eso es definitivamente un fuerte clank/clink. Primero no pude distinguir el sonido en las tomas de la cámara con el ODY en grava, me alegro de que hayas incluido algunas tomas en el pavimento. Este es un ODY 2018, no un ODY 2008, ¿correcto?

Lo primero que haría es levantar la parte delantera del conductor del suelo, luego arrancar el ODY y desde la ventana abierta, girar el volante hasta ambos extremos, sin ruido, luego sentado en el ODY poner en Drive con el pie en el pedal del freno y girar el volante hasta ambos extremos, ¿algún ruido? Si no, ponga en Park y baje el gato hasta que el neumático solo haga contacto con el pavimento y un poco más para poner algo de peso en el sistema de suspensión (no del todo hacia abajo, pero tal vez 5 cm del neumático en el pavimento). Gire las ruedas hasta los extremos, ¿algún ruido? Ponga en Drive de nuevo y gire las ruedas hasta los extremos. Cuando se reemplazaron los puntales, ¿también reemplazaron los soportes de los cojinetes superiores de los puntales? Si el CV estuviera mal, haría el mismo ruido que tienes al girar el ODY mientras lo conduces, normalmente hacen este sonido justo cuando haces el rango extremo de giro en ambos sentidos. Nunca he experimentado el único otro ruido que creo que podría tener del subchasis deslizándose dentro y fuera, ya que todos los vehículos en los que he trabajado no han tenido este tipo de estructura inferior. Otros que han tenido este problema podrían ayudarte más con esto si es eso.

Lea la discusión Front Passenger Side Clunking
hay varios otros en este sitio web que también cubren este tema.

 

Tengo un Odessey 2011 que ha estado haciendo un ruido de golpe desde que lo compré con 1000 millas. Lo llevé al concesionario varias veces y, por supuesto, dijeron que no pasaba nada. Ahora, con 150,000 millas, lo hace al girar a la izquierda y a la derecha. Es un sonido de golpe que parece provenir del lado del conductor. Cambié los amortiguadores y los amortiguadores en los cuatro y el sonido todavía está ahí. Compré los delanteros con los resortes. En línea, escucho sobre el eje CV, la rótula o la barra estabilizadora, pero aún no he encontrado una solución. Planeo simplemente reemplazar la rótula y el eje CV y ver si eso funciona.